Cómo podemos desbloquear el valor de la infraestructura de movilidad conectada
TECNOLOGÍAS EMERGENTES
La infraestructura conectada facilitará un uso más eficaz y eficiente de nuestras carreteras y vehículos.Tiene el potencial de revolucionar la forma en que nos desplazamos, haciendo que la movilidad por carretera sea más eficiente, segura y limpia.
La comunidad ‘Automoción en la era impulsada por el software’ a identificado acciones clave cruciales para desbloquear todo el potencial de la infraestructura de transporte por carretera inteligente.
La infraestructura conectada tiene el potencial de revolucionar la forma en que nos movemos, haciendo que la movilidad por carretera sea más eficiente, segura y limpia. Cuatro casos de uso clave relacionados encabezan la agenda de colaboración público-privada:
1. Carga inteligente de vehículos eléctricos: acelerar la electrificación y contribuir a un aire más limpio
La carga inteligente de vehículos eléctricos (EV) proporciona datos en tiempo real sobre la disponibilidad de las estaciones de carga, optimiza los horarios de carga y brinda una experiencia perfecta. Esto, a su vez, contribuye a reducir la incertidumbre en la carga y acelera la adopción de vehículos eléctricos. También contribuye a una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y de la contaminación del aire.
2. Gestión avanzada del tráfico: mejorar la seguridad vial y la eficiencia del tráfico
La información sobre datos de tráfico y accidentes en tiempo real puede mejorar el flujo del tráfico y mejorar la seguridad vial. Al ajustar dinámicamente el tiempo de los ciclos de los semáforos, podemos optimizar la capacidad de la carretera para el tráfico existente y, utilizando la gestión avanzada del tráfico, se puede notificar a los vehículos cuando hay objetos en la carretera.
3. Estacionamiento inteligente: ahorra tiempo y reduce la congestión
El estacionamiento inteligente utiliza datos en tiempo real de sensores y cámaras para guiar a los conductores a los espacios de estacionamiento disponibles. Los vehículos definidos por software pueden obtener la información necesaria para reservar y pagar directamente una plaza de aparcamiento antes de llegar a su destino. Esto reduce la búsqueda de aparcamiento, con los consiguientes beneficios en tiempo, congestión y emisiones.
4. Peajes inteligentes: optimizar el uso de las carreteras y simplificar el cobro de peajes
Los peajes adaptativos facilitan la gestión eficiente del flujo de tráfico. Pueden incluir precios variables dependiendo, por ejemplo, de los niveles de congestión y contaminación. Actualmente se utilizan transpondedores de terceros y reconocimiento de matrículas para el cobro de peajes. Los vehículos definidos por software pueden proporcionar un nuevo mecanismo de cobro de peaje, integrando aún más el proceso de cobro de peaje en el sistema general de transporte conectado de vehículo a todo (V2X).
Estos casos de uso se vuelven aún más importantes cuando no hay ningún ser humano involucrado, es decir, con el despliegue de vehículos autónomos. Los vehículos autónomos se benefician de la comunicación entre el vehículo y la infraestructura, lo que garantiza una movilidad segura y eficiente y facilita el estacionamiento, la carga y el cobro de peajes.
Descubriendo su valor: 6 acciones clave
La comunidad Automotive in the Software-Driven Era, parte de la iniciativa DRIVE-A, ha identificado seis acciones clave cruciales para desbloquear todo el potencial de la infraestructura de transporte por carretera inteligente y, con ello, aprovechar los beneficios potenciales de la tecnología definida por software. ecosistema del vehículo. Estas seis acciones se basan en tres principios, colaboración, innovación y eficiencia:
1. Luchar por una colaboración público-privada más sólida
El avance de la infraestructura inteligente requiere un esfuerzo de colaboración entre los actores involucrados. La Figura 2, a continuación, proporciona un marco de colaboración y áreas de colaboración clave. Las asociaciones público-privadas ayudan a construir una red de infraestructura inteligente sólida, cohesiva e inclusiva.
Paul Farrell, vicepresidente ejecutivo y director de estrategia de BorgWarner, destaca algunos de los desafíos y la importancia de este tipo de colaboraciones: “La colaboración en torno a la infraestructura es muy compleja y multidisciplinaria. Implica preguntas sobre quién posee los datos, quién suministra el hardware, quién lo instala y quién lo integra en soluciones holísticas. Sin embargo, es clave, por ejemplo, avanzar en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos que requiere la transición a la electrificación”.
2. Acelerar la accesibilidad a los datos
Para desbloquear los beneficios de la infraestructura inteligente, el intercambio de datos es esencial. Por ejemplo, como dijo Philippe Hahn, CTO y vicepresidente global de DevOps de Yunex Traffic: “La tecnología ya es capaz de crear un gemelo digital de intersecciones de carreteras y puede informar a los automóviles y a los usuarios vulnerables de la vía sobre situaciones peligrosas en tiempo real. Pero para aprovechar esta tecnología en implementaciones de la vida real, necesitamos compartir datos de forma colaborativa”.
Tres cosas contribuyen a acelerar el intercambio de datos: asociaciones competitivas en las que todos ganan; acuerdo sobre los datos específicos que deben compartirse para crear valor adicional; y acuerdo sobre los procesos de gestión e intercambio de datos.
Ya existen algunos ejemplos regionales de políticas de intercambio de datos que se están implementando en el ámbito de la carga de vehículos eléctricos (por ejemplo, el Espacio Común Europeo de Datos Energéticos). Sin embargo, aún está por desarrollarse un enfoque holístico a escala.
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3. Definir estándares unificados para infraestructura inteligente
Se necesitan estándares unificados y protocolos de conectividad para crear una red de transporte más interconectada. Permiten que diferentes actores proporcionen servicios en varios tipos de infraestructura, lo que permite una cobertura más sólida y una mayor flexibilidad para los usuarios. La estandarización puede fomentar un sistema cohesivo e interoperable que beneficie a la industria y al público.
4. Incrementar la integración entre los vehículos y su ecosistema de infraestructura inteligente.
Se puede crear valor adicional cuando existe una integración más profunda entre los vehículos definidos por software y la infraestructura inteligente que los rodea. Esta integración conduce a un recorrido del usuario más fluido. MTR Lab está avanzando en dicha integración en Hong Kong: “Estamos creando una plataforma que proporciona una solución de estacionamiento todo en uno. Esto incluye buscar y pagar el estacionamiento con carga de vehículos eléctricos en los centros comerciales”, explicó Michael Chan, director general de MTR Lab.
La integración profunda entre los vehículos y la infraestructura inteligente también ayuda a cerrar el “círculo de comunicación” al permitir que el ecosistema recopile comentarios de los usuarios a través de la interfaz hombre-máquina del automóvil para garantizar datos más precisos (por ejemplo, la disponibilidad de un lugar de estacionamiento).
5. Optimice la utilización de la infraestructura
La infraestructura inteligente no es barata. Por lo tanto, garantizar un uso optimizado es clave para reducir costos y aumentar la viabilidad financiera. Esto incluye un mejor diseño y ubicación de la infraestructura inteligente. Los datos son necesarios para tomar decisiones informadas.
Fujitsu tiene una experiencia reciente relacionada: “Observamos que considerar la combinación de energía y la colaboración de datos entre sectores es clave para optimizar los planes de carga de vehículos eléctricos, lo que reduce las emisiones de CO2 y logra la descarbonización del transporte.
Al reunir datos de diferentes partes interesadas, simulamos un plan de carga óptimo en un gemelo digital, lo que permitió reducciones de CO2 del 15 % a través de una mayor utilización de energía verde y patrones de carga optimizados”, dijo Shunichi Ko, vicepresidente senior y jefe de la unidad de negocios de soluciones multisectoriales. en Fujitsu.
6. Garantizar una colaboración de casos de uso específica
Aunque muchos casos de uso requieren un esfuerzo sistemático (por ejemplo, tener un marco de accesibilidad a los datos), un enfoque general de la infraestructura inteligente tiene un potencial de implementación limitado en el mundo real.
Es importante que cada colaboración aborde un desafío concreto de transporte/movilidad (por ejemplo, carga de vehículos eléctricos para flotas de reparto de la ciudad o estacionamiento en áreas altamente congestionadas). Este enfoque específico ayuda a garantizar un caso de negocio con un valor social y económico claro, que facilita la financiación y la colaboración.
